快科技 11 月 5 日音信，日前，乘联会发布了 2024 年 10 月新能源乘用车厂商批发销量的初步数据。

榜单瓦解，比亚迪 10 月份以 500528 辆的收货，位列榜单第一，清静、上汽通用五菱分列二三位。

从榜单不错看出，中国自主品牌新能源车占据完满的提高上风。

榜单前十阵营中，独一特斯拉一家外资品牌，其余九名一都为国产自主品牌；何况清静、五菱的月批发量在 10 万辆驾驭。

榜单的第十至第二十名，也独一上汽宇宙一家外资品牌，单月批发量为 15923 辆。

其它主流结伙品牌下，良马 10 月份新能源批发量为 6527 辆，上汽通用为 4879 辆。

日系车阵营中，新能源发扬最佳的是一汽丰田，10 月批发量为 4777 辆、东风日产则为 2738 辆。

而本田在国内天然已发售了多款电动车型，但销量遥远不乐不雅，东风本田、广汽本田 10 月份的计较批发量为 1176 辆。行动对比，比亚迪的批发量是本田中国的 425 倍，互异弘大。

客不雅而言，中国自主品牌新能源车型，在中枢的能源、电板等部件，以及成就和智能化体验上，与结伙品牌比较都有彰着的竞争上风，如若结伙品牌不可在新能源车型上赶快发力，追逐差距，以后可能会被越拉越远。